http://www.f1-live.com/ 11/07/07
La lista de candidatos a reemplazar a Christijan Albers al volante del Spyker crece por momentos.
Aunque los probadores Narain Karthikeyan (Williams) y Christian Klien (Honda) son los que parecen contar con más opciones, hay otra serie de pilotos que cuenta con el respaldo económico suficiente para cumplir con lo que pide Spyker por su asiento.
La decisión definitiva del equipo de Silverstone se espera para finales de esta semana.
Diferentes rumores sugieren que el piloto probador alemán Markus Winkelhock podría tener garantizada su presencia la próxima semana en Nurburgring, en su carrera de casa antes de que Spyker pudiera estudiar otra opción que le proporcionara más ingresos. "Estamos trabajando muy duro para intentar reunir el dinero suficiente," reconocía Winkelhock en declaraciones al diario Welt.
El piloto alemán de 27 años añadía: "Espero saber más en los dos próximos días."
El segundo piloto probador de Ferrari, Marc Gené, también sería otra opción, al igual que el también piloto español Adrián Valles, que también ha probado en varias ocasiones para Spyker.
En la web italiana f1grandprix.it se dice que otro español, el vallisoletano Roldán Rodríguez, también podría ser una opción para Spyker después de que su jefe en el equipo Minardi Piquet Sports GP2, Giovanni Minardi, haya confirmado sus contactos con Spyker.
6/22/2007
Marc Gené en Goodwood
22/06/07 www.marcgene.com
Marc Gené tomará parte este fin de semana en el históric Goodwood Festival de Inglaterra a mandos del Ferrari de la temporada pasada.
El prestigioso Goodwood Festival que se celebra desde el año 1936 es la única fiesta del motor que permite ver en acción coches de competición y pilotos famosos de todas las eras. El Festival del motor incluye desde coches del siglo XIX hasta coches de Fórmula 1, coches clásicos de rallyes y leyendas del mundo del motor como Moss, Surtees, Brabham and Andretti codeándose con los nuevos ídolos como Hamilton, Gené, Button, Webber, Davidson...
Marc Gené después del intenso fin de semana pasado con su participación en la 75 edición de las 24 Horas de Le Mans se mostraba ilusionado de tomar parte en la prueba: “Es una carrera muy especial en la que tomo parte cada año, se respira un ambiente muy agradable. Aunque ya he tenido tiempo de descansar de Le Mans el fin de semana próximo tenemos Le Mans Series en Nurburgring, o sea, que poco tiempo para preparar las carreras”, explicaba Gené.
Hoy vierens en Goostwood es el día de los entrenos libres y todos los monoplazas, coches y motos se familiarizan con el terreno, mañana dos sesiones de entrenos oficiales, una por la mañana y la otra por la tarde y el domingo la carrera. El vencedor resulta ser el que marque el mejor crono en cada una de las categorías.
Marc Gené tomará parte este fin de semana en el históric Goodwood Festival de Inglaterra a mandos del Ferrari de la temporada pasada.
El prestigioso Goodwood Festival que se celebra desde el año 1936 es la única fiesta del motor que permite ver en acción coches de competición y pilotos famosos de todas las eras. El Festival del motor incluye desde coches del siglo XIX hasta coches de Fórmula 1, coches clásicos de rallyes y leyendas del mundo del motor como Moss, Surtees, Brabham and Andretti codeándose con los nuevos ídolos como Hamilton, Gené, Button, Webber, Davidson...
Marc Gené después del intenso fin de semana pasado con su participación en la 75 edición de las 24 Horas de Le Mans se mostraba ilusionado de tomar parte en la prueba: “Es una carrera muy especial en la que tomo parte cada año, se respira un ambiente muy agradable. Aunque ya he tenido tiempo de descansar de Le Mans el fin de semana próximo tenemos Le Mans Series en Nurburgring, o sea, que poco tiempo para preparar las carreras”, explicaba Gené.
Hoy vierens en Goostwood es el día de los entrenos libres y todos los monoplazas, coches y motos se familiarizan con el terreno, mañana dos sesiones de entrenos oficiales, una por la mañana y la otra por la tarde y el domingo la carrera. El vencedor resulta ser el que marque el mejor crono en cada una de las categorías.
6/18/2007
Vinculan a Marc Gené con el equipo Toro Rosso para 2008
MIGUEL SANZ. 18/06/07 http://www.marca.com/
De momento sólo es un rumor, pero Marc Gené podría tener un inesperado final de carrera deportiva como piloto de Fórmula 1 en la escudería Toro Rosso. El ex equipo Minardi, en el que ya compitió el español antes de la llegada de Fernando Alonso, tiene todas las papeletas para convertirse en equipo cliente de Ferrari el año que viene.
Si las negociaciones cristalizan, como están a punto de hacerlo, Toro Rosso, que heredó las instalaciones de Minardi en Faenza, cerca de Imola, será como el equipo filial de Ferrari al disponer del motor y del chasis de la 'Scuderia', igual que Prodrive, el nuevo equipo en la parrilla el año que viene, lo tiene todo para tener el chasis McLaren y motor Mercedes.
Gené, que cuajó una sensacional carrera en las 24 Horas de Le Mans, es actualmente piloto probador de Ferrari junto a Luca Badoer y no participa en una carrera desde 2004, cuando tuvo que sustituir a Ralf Schumacher en dos grandes premios en Williams.
De momento sólo es un rumor, pero Marc Gené podría tener un inesperado final de carrera deportiva como piloto de Fórmula 1 en la escudería Toro Rosso. El ex equipo Minardi, en el que ya compitió el español antes de la llegada de Fernando Alonso, tiene todas las papeletas para convertirse en equipo cliente de Ferrari el año que viene.
Si las negociaciones cristalizan, como están a punto de hacerlo, Toro Rosso, que heredó las instalaciones de Minardi en Faenza, cerca de Imola, será como el equipo filial de Ferrari al disponer del motor y del chasis de la 'Scuderia', igual que Prodrive, el nuevo equipo en la parrilla el año que viene, lo tiene todo para tener el chasis McLaren y motor Mercedes.
Gené, que cuajó una sensacional carrera en las 24 Horas de Le Mans, es actualmente piloto probador de Ferrari junto a Luca Badoer y no participa en una carrera desde 2004, cuando tuvo que sustituir a Ralf Schumacher en dos grandes premios en Williams.
6/17/2007
Gené: “Nunca había sentido tanta rabia”
19/06/07 http://www.f1-live.com/
Marc Gené tuvo que abandonar en la 75ª edición de las 24 Horas de Le Mans, disputada este pasado fin de semana, debido a problemas técnicos y cuando sólo faltaba hora y media para el término de la carrera. “Nunca en mi vida había sentido tanta rabia como hoy”, expresaba Marc Gené, finalizada la carrera y cuando tras rodar toda la carrera en posiciones de podio, se vio obligado a abandonar junto a sus compañeros de equipo Nicolás Minassian y Jacques Villeneuve. “A mi me tocaba realizar el último relieve y llegar a la meta, ya soñaba con subir en el podio en nuestra primera participación en Le Mans, ya que antes de empezar si que piensas que puedes tener un problema técnico, pero después de 22 horas, la verdad es que no lo esperas. Me vinieron a despertar, pero era más pronto de lo estipulado, cuando me lo contaron no podía creérmelo… Ha sido un auténtico jarro de agua fría, pero la verdad es que he aprendido muchísimo y ha valido la pena”, contaba Gené con rabia contenida. “Estoy muy contento por Peugeot ya que con sólo seis meses de preparación ha conseguido que uno de sus dos monoplazas esté en el podio y también orgulloso de haber trabajado con Minassian y Villeneuve ya que hemos sido un equipo muy organizado y unido y ha sido todo un placer. Para mí esta participación en las 24 Horas han sido un aprendizaje continuo y muy enriquecedor que seguro serán de gran valor para la próxima edición que estoy seguro que no me voy a perder”, expresaba el piloto de Peugeot.
En cuanto a la carrera Gené explicaba que es una prueba muy completa y que le había dejado muy buen sabor de boca e imágenes en la retina como la puesta y la salida del sol en cuyos momentos él se encontraba pilotando, momentos de lluvia, relieves largos, trabajo en equipo y momentos de rabia tan intensos como la vivida en el abandono tras estar a punto de acabar segundos. “La rabia que sentí no se puede parecer a nada, ni siquiera a un abandono en una carrera de Fórmula 1, no había sentido nada similar en toda mi carrera deportiva, es un vacío inmenso, de repente pasas del todo al nada, pero a la vez has ganado mucho”, detallaba. El monoplaza ha sufrido un problema en el motor aún no especificado que sólo podrá ser verificado en cuanto se abra el motor y se inspeccione en el transcurso de esta semana. “La verdad es que nunca hemos tenido un problema similar pero tampoco nunca hemos hecho simulaciones de 22 o 24 horas de duración”, apostillaba Gené.
Marc Gené tuvo que abandonar en la 75ª edición de las 24 Horas de Le Mans, disputada este pasado fin de semana, debido a problemas técnicos y cuando sólo faltaba hora y media para el término de la carrera. “Nunca en mi vida había sentido tanta rabia como hoy”, expresaba Marc Gené, finalizada la carrera y cuando tras rodar toda la carrera en posiciones de podio, se vio obligado a abandonar junto a sus compañeros de equipo Nicolás Minassian y Jacques Villeneuve. “A mi me tocaba realizar el último relieve y llegar a la meta, ya soñaba con subir en el podio en nuestra primera participación en Le Mans, ya que antes de empezar si que piensas que puedes tener un problema técnico, pero después de 22 horas, la verdad es que no lo esperas. Me vinieron a despertar, pero era más pronto de lo estipulado, cuando me lo contaron no podía creérmelo… Ha sido un auténtico jarro de agua fría, pero la verdad es que he aprendido muchísimo y ha valido la pena”, contaba Gené con rabia contenida. “Estoy muy contento por Peugeot ya que con sólo seis meses de preparación ha conseguido que uno de sus dos monoplazas esté en el podio y también orgulloso de haber trabajado con Minassian y Villeneuve ya que hemos sido un equipo muy organizado y unido y ha sido todo un placer. Para mí esta participación en las 24 Horas han sido un aprendizaje continuo y muy enriquecedor que seguro serán de gran valor para la próxima edición que estoy seguro que no me voy a perder”, expresaba el piloto de Peugeot.
En cuanto a la carrera Gené explicaba que es una prueba muy completa y que le había dejado muy buen sabor de boca e imágenes en la retina como la puesta y la salida del sol en cuyos momentos él se encontraba pilotando, momentos de lluvia, relieves largos, trabajo en equipo y momentos de rabia tan intensos como la vivida en el abandono tras estar a punto de acabar segundos. “La rabia que sentí no se puede parecer a nada, ni siquiera a un abandono en una carrera de Fórmula 1, no había sentido nada similar en toda mi carrera deportiva, es un vacío inmenso, de repente pasas del todo al nada, pero a la vez has ganado mucho”, detallaba. El monoplaza ha sufrido un problema en el motor aún no especificado que sólo podrá ser verificado en cuanto se abra el motor y se inspeccione en el transcurso de esta semana. “La verdad es que nunca hemos tenido un problema similar pero tampoco nunca hemos hecho simulaciones de 22 o 24 horas de duración”, apostillaba Gené.
6/15/2007
Gené partirá desde la tercera posición en Le Mans
15/06/07 www.marcgene.com
El equipo integrado por Gené-Minassian-Villeneuve consiguió la tercera posición en los entrenamientos oficiales de las 24 Horas de Le Mans que se han celebrado las noches del miércoles y el jueves. Debido a las adversas condiciones metereológicas del jueves, los tiempos conseguidos el miércoles permanecieron como los tiempos que marcarán la parrilla de salida de la 75 edición de las 24 Horas de Le Mans.
El equipo de Gené consiguió la tercera posición en los últimos instantes de la primera sesión. La primera sesión fue interrumpida por dos incidentes con bandera roja y por una breve pero intensa tormenta que afectó el circuito francés. Con la pista seca al final de la sesión, Stéphane Sarrazin y Nicolas Sarrazin marcaron sus mejores registros con la primera y tercera posición, mientras Audi se colocaba en segunda posición.
Gené se mostraba satisfecho del resultado obtenido pero sobretodo expresaba: “Estamos contentos porque hemos rodado de noche, sobre mojado y todo esto nos va muy bien porque nos prepara verdaderamente para la carrera ya que hemos rodado en las condiciones que nos encontraremos realmente el fin de semana”.
“Estas sesiones oficiales junto con los entrenamientos de hace dos semanas son muy importantes porque nos permiten realizar retoques y poner a punto el monoplaza para la carrera del fin de semana. Es importante conseguir una buena posición de salida y estamos contentos con los resultados pero la carrera de Le Mans es muy larga y el ganador saldrá de conseguir ser el mejor durante 24 Horas y no durante una vuelta”, explicaba Gené que añadía: “En este sentido estoy muy contento porque en el equipo estamos muy unidos y todos pensamos lo mismo. La carrera no se ganará en la primera hora, sino tras 24 horas y tenemos que luchar y los tres lo tenemos muy claro y esto es muy positivo”.
La lista de tareas que durante las sesiones de test de dos horas organizadas en las noches del miércoles y el jueves previas a las 24 Horas de Le Mans, ha incluído ajustar los set-ups, completar los sistemas finales, controlar el consumo de combustible y asegurar que los pilotos realizan el mínimo de tres vueltas nocturnas obligatorias. También ha servido para rodar en condiciones metereológicas parecidas a las de la carrera y en el caso de Gené vivir un incidente que espera ya no se repita en la carrera: “Ayer por la noche (jueves) tuve una salida de pista debido a la lluvia, bloqueé las ruedas al frenar en Arnage y me fui recto. El coche se dañó un poco en el morro, pero nada serio. Pero analiza desde el punto de vista positivo, vi que el monoplaza está muy bien equilibrado y que la respuesta de los neumáticos fue muy segura”.
La carrera
Marc Gené realizará mañana el warm up de su equipo y por lo tanto, tendrá la suerte de ser el primero en comprobar las condiciones en que se encuentra la pista. A las tres de la tarde, Nicolás Minassian tomará la salida y un par de horas más tarde, Gené cogerá el volante. Para afrontar la larga noche, Gené se daba a sí mismo un consejo: “Tratar de descansar al máximo entre relieves para poder afrontar con garantías su relieve”, explicaba un excitado e ilusionado Gené.
El equipo integrado por Gené-Minassian-Villeneuve consiguió la tercera posición en los entrenamientos oficiales de las 24 Horas de Le Mans que se han celebrado las noches del miércoles y el jueves. Debido a las adversas condiciones metereológicas del jueves, los tiempos conseguidos el miércoles permanecieron como los tiempos que marcarán la parrilla de salida de la 75 edición de las 24 Horas de Le Mans.
El equipo de Gené consiguió la tercera posición en los últimos instantes de la primera sesión. La primera sesión fue interrumpida por dos incidentes con bandera roja y por una breve pero intensa tormenta que afectó el circuito francés. Con la pista seca al final de la sesión, Stéphane Sarrazin y Nicolas Sarrazin marcaron sus mejores registros con la primera y tercera posición, mientras Audi se colocaba en segunda posición.
Gené se mostraba satisfecho del resultado obtenido pero sobretodo expresaba: “Estamos contentos porque hemos rodado de noche, sobre mojado y todo esto nos va muy bien porque nos prepara verdaderamente para la carrera ya que hemos rodado en las condiciones que nos encontraremos realmente el fin de semana”.
“Estas sesiones oficiales junto con los entrenamientos de hace dos semanas son muy importantes porque nos permiten realizar retoques y poner a punto el monoplaza para la carrera del fin de semana. Es importante conseguir una buena posición de salida y estamos contentos con los resultados pero la carrera de Le Mans es muy larga y el ganador saldrá de conseguir ser el mejor durante 24 Horas y no durante una vuelta”, explicaba Gené que añadía: “En este sentido estoy muy contento porque en el equipo estamos muy unidos y todos pensamos lo mismo. La carrera no se ganará en la primera hora, sino tras 24 horas y tenemos que luchar y los tres lo tenemos muy claro y esto es muy positivo”.
La lista de tareas que durante las sesiones de test de dos horas organizadas en las noches del miércoles y el jueves previas a las 24 Horas de Le Mans, ha incluído ajustar los set-ups, completar los sistemas finales, controlar el consumo de combustible y asegurar que los pilotos realizan el mínimo de tres vueltas nocturnas obligatorias. También ha servido para rodar en condiciones metereológicas parecidas a las de la carrera y en el caso de Gené vivir un incidente que espera ya no se repita en la carrera: “Ayer por la noche (jueves) tuve una salida de pista debido a la lluvia, bloqueé las ruedas al frenar en Arnage y me fui recto. El coche se dañó un poco en el morro, pero nada serio. Pero analiza desde el punto de vista positivo, vi que el monoplaza está muy bien equilibrado y que la respuesta de los neumáticos fue muy segura”.
La carrera
Marc Gené realizará mañana el warm up de su equipo y por lo tanto, tendrá la suerte de ser el primero en comprobar las condiciones en que se encuentra la pista. A las tres de la tarde, Nicolás Minassian tomará la salida y un par de horas más tarde, Gené cogerá el volante. Para afrontar la larga noche, Gené se daba a sí mismo un consejo: “Tratar de descansar al máximo entre relieves para poder afrontar con garantías su relieve”, explicaba un excitado e ilusionado Gené.
6/13/2007
Marc Gené colabora con la Fundación Pequño deseo
13/06/07 www.marcgene.com
La Fundación Pequeño Deseo, cuya labor social es cumplir los deseos de niños y niñas con enfermedades crónicas o de mal pronóstico con el único fin de ayudarles a sentirse mejor anímicamente, cuenta con el apoyo y la colaboración de Marc Gené.
El piloto catalán tras la participación activa y personal en el cumplimiento del deseo de un niño: poder montar en un Formula I triplaza, ha decidido colaborar activamente con la Fundación Pequeño Deseo difundiendo su labor. “Estoy orgulloso de poder colaborar con la Fundación y ayudar. La verdad es que cada deseo de estos pequeños será mi deseo y sólo esperaré que se cumpla”, explicaba Gené desde Francia donde ya se encuentra concentrado con su equipo y realizando la primera sesión de entrenamientos calificativos. El piloto añadía: “Desde que soy padre estoy más sensibilizado con el papel que juegan en el mundo los niños y las necesidades que tienen en muchas partes del mundo, por eso me hace mucha ilusión colaborar con esta Fundación que quiere ayudar a los niños con enfermedades ”.A partir del próximo fin de semana en las míticas 24 Horas de Le Mans, el piloto de Peugeot lucirá en su mono el logo de la Fundación Pequeño Deseo para contribuir al conocimiento y la notoriedad de esta Fundación cuyo lema es “todos los niños merecen ver cumplidos sus sueños”. Esto es lo que intenta hacer cada día la Fundación Pequeño Deseo, que nació hace siete años y ha hecho realidad más de 700 deseos de niños enfermos de toda España.
La Fundación Pequeño Deseo, cuya labor social es cumplir los deseos de niños y niñas con enfermedades crónicas o de mal pronóstico con el único fin de ayudarles a sentirse mejor anímicamente, cuenta con el apoyo y la colaboración de Marc Gené.
El piloto catalán tras la participación activa y personal en el cumplimiento del deseo de un niño: poder montar en un Formula I triplaza, ha decidido colaborar activamente con la Fundación Pequeño Deseo difundiendo su labor. “Estoy orgulloso de poder colaborar con la Fundación y ayudar. La verdad es que cada deseo de estos pequeños será mi deseo y sólo esperaré que se cumpla”, explicaba Gené desde Francia donde ya se encuentra concentrado con su equipo y realizando la primera sesión de entrenamientos calificativos. El piloto añadía: “Desde que soy padre estoy más sensibilizado con el papel que juegan en el mundo los niños y las necesidades que tienen en muchas partes del mundo, por eso me hace mucha ilusión colaborar con esta Fundación que quiere ayudar a los niños con enfermedades ”.A partir del próximo fin de semana en las míticas 24 Horas de Le Mans, el piloto de Peugeot lucirá en su mono el logo de la Fundación Pequeño Deseo para contribuir al conocimiento y la notoriedad de esta Fundación cuyo lema es “todos los niños merecen ver cumplidos sus sueños”. Esto es lo que intenta hacer cada día la Fundación Pequeño Deseo, que nació hace siete años y ha hecho realidad más de 700 deseos de niños enfermos de toda España.
2/21/2007
Entradas Foro Club Gene 2006
MONTMELO DIA 30.11.06
Marc ets una maquina.......
RAUL
Confirmado Gene en Ferrari para 2007
Segun el portal F1racing.net que ha publicado la noticia. Un portavoz de la escudería italiana ha confimado a F1Racing.net: "Hemos renovado el contrato de Marc Gené y estará bajo contrato con el equipo hasta finales del año 2007".
Juancho (b166er)
RE: Confirmado Gene en Ferrari para 2007
Sin duda el mejor equipo donde estar
Jonathan
fin de temporada
Hola a tod@s, ya veo que la cosa no ha estado muy entretenida, porque pocos habéis colaborado. Aprovechando que el final de la temporada (según el calendario) ha llegado, os deseo que paséis unas felices vacaciones, en especial, a los que tanto han currado. Si conocéis más novedades sobre el futuro de nuestro piloto favorito, os animo a que las publiquéis en la web. Un saludo, Eva.
eva
Rumores sobre interes de Toyota
La silly season da para mucho y parece que Toyota no ha desmentido que puede estar interesada en contar con Marc para 2007. Por mi parte me parece un buen cambio, no solo porque en ferrari tienen a badoer delante, (en Toyota podria tener a Montagny) sino porque las probabilidades de que los jefes de Toyota queden insatisfechos con el trabajo de Trulli o Schumacher son superiores que las que podrian existir sobre el trabajo de Raikonen y Massa. Un saludo
Juancho (b166er)
¿Qué campeonato estamos viendo?
Me está decepcionando sobremanera el comportamiento de Michael Schumacher y de Ferrari en este campeonato. Las reglas son para que las cumplan los otros equipos, pero parece ser que si te llamas Michael Schumacher y corres para Ferrari, no te tienes que preocupar por cumplir las reglas es más La FIA te tira un cable si lo necesitas. Para mi un campeón lo demuestra en el asfalto no en los despachos de la FIA. La FIA se inventó una sanción a Fernando Alonso en el Gran Premio de Monza, tal vez tenían miedo de que saliendo desde la quinta posición pudiese ganar la carrera.... La salida de Michael Schumacher en el Gran Premio de Turqía fue ,al menos, irregular. Sancionan a renault por el mass damper system y Ferrari pasa a utilizar ruedas lenticulares. En Monaco, Schumacher paró el coche en medio del asfalto para perjudicar a sus rivales...al menos, en esta ocasión, excepcionalmennte, fue sancionado. En Hungría Schumacher se saltó la chicane varías veces cuando De la Rosa intentaba adelantarte. Me gustaría ver que las mismas reglas se aplican para todos por igual, sino que Ferrari corra su propio campeonato y deje a los demas competir en igualdad.
Ivan
GENE EN 2007?
TESTER DE FERRARI? OTRO EQUIPO DE TESTER? DEJA LA F1? MIDLAND? AGURI? ???????????????????
pere
RE: GENE EN 2007?
Según dijo Marc en Tele5 estaban hablando con Ferrari y es posible que siga de probador
para el año en esta escudería.
Jorge
Porra GP Italia
Esto no se anima. A ver si despertáis que las vacaciones ya se han terminado para la mayoría, aunque algunos otros aún no hemos empezado. Bueno, ahí va mi porra para Italia. 1º Schumi que corre en casa. 2º Massa 3º Pedrito Mtnez de la Rosa Saludos.
Eva
RE: Porra GP Italia
Me acabo de hacer socio, y me estreno con una porra, que peligro... 1º Schumi, 2º Massa, 3º
Button.
majobusa
Gracias Marc
Vivo en Galicia y por tanto solo puedo ver las carreras por Tele 5. Me parece muy poco profesional que retrasmitan las carreras como si todos fueramos incondicionales de Fernando Alonso. Fue ingrato por su parte no esperar a la locucion en español cuando Pedro subio al podio en Hungria, pero mas ingrato me parece que no se acuerden siquiera de Marc Gené cuando es uno de los que esta haciendo posible que Ferrari y Shumacher esten arriba. Un abrazo y ánimo Marc. Gracias por tu trabajo. Un ferrarista.
Domingo
Emoción!!
Hola a todos, simplemente desear al equipo Ferrari y a Marc mucha suerte para la carrera de Turquia. Saludos.
Albert
TELE 5 es una verguenza
Lo primero es felicitar a Marc por el trabajo tan bueno que esta haciendo desde las sombras,y digo esto por que parece ser que en este pais solo hay dos pilotos españoles en la formula 1 segun los medios de comunicacion(los periodisticos y TELE 5)y es hora de que sepan que tambien esta MARC GENE un muy buen piloto y artifice de la remontada de FERRARI en este campeonato,pues a MARC no le mencionan para nada en ningun medio de comunicacion y eso es vergonzoso por eso escribo esto, AUPA MARC Y FERRARI a por el campeonato ,SUERTE.
pedro
Deberia tener una oportunidad como mi otro fan Pedro
Pue eso que deberia tener un oportunidad, en ferrari es muy dificil.... pero es un gran piloto.
Alberto
De la Rosa 2º en Hungría
Me alegro mucho por él, después de tanto tiempo merecía volver a tener una oportunidad y no la ha desaprovechado. La verdad ha sido una alegría ver un GP tan emocionante como el de hoy, y sobretodo ver a gente nueva en el Podio. Espero que Marc tenga su oportunidad dentro de poco y pueda demostrar también lo que vale.
Jorge
Porra GP Alemania
Hola a tod@s. Espero que con esto os animéis. Mis previsiones para el GP de Alemania son: 1º Alonso 2º Schumi 3º De la Rosa. Un saludo,
Eva
De La Rosa correrá hasta el final de la temporada
Espero que le vaya muy bien, y que Marc pueda tener esa oportunidad dentro de poco. Si las cosas van bien para el año De La Rosa podría ser piloto titular, lo que acabaría con el Monopolio de Alonso en España. A ver si cuanto antes están los tres corriendo de titulares.
Jorge
animar más el forum...
Hola a tod@s, hace mucho que no he podido conectarme, pero veo que esto no está tan animado como antaño, en los tiempos en los que Roger proponía "porras" para los GPs. Qué os parece si empezamos de nuevo? Saludos a tod@s, Eva.
Eva
RE: animar más el forum...
Yo hace muy poquito que entro en el foro,y no se bien el tema de la "porra",pero si me parece
una buena idea y entretenida,si quereis hacemos una para el proximo GP. Saludos
Francesc
AUTOGRAFO Y FOTO
Hola Marc soy un gran seguidor de la formula1 desde que era pequeño, no desde que fernando gana carreras.He visto carreras en directo en el jarama , montjuich y desde hace años en motmelo. Te agradeceria que me enviases una fotografia tuya firmada ya que soy un gran seguidor. Un abrazo y suerte.
FRANCESC
Agradecimiento
Solo agradecer el comportamiento de Marc en su visita a Bilbao con motivo de las World Series del año pasado.Le acribillaron a peticiones de autografos y se comporto como lo que es,UN FUERA DE SERIE.Gracias Marc
ANGEL MARIA
Fotos de Marc en Adeje(Tenerife) 2005. Exhibicion Ferrari de Shell V Power
Intercambio fotos de Marc Gene en Tenerife. Yo tengo como alrededor de 40 propias y algunas mas de medios de comunicacion en baja calidad. Si estas interesado, en tener mas fotos de ese momento, yo tambien y podriamos intercambiarnoslas. Animo Marc. PS: Y a ver cuando Ferrari saca una maqueta tuya como probador.
Juancho (b166er)
Propongo intercambio fotos de Marc Gene con Ferrari en la exhibicion de Shell V-Power Adeje (Tenerife) 2005
Yo tengo casi unas cuarenta fotos propias en buena calidad y algunas provenientes de los medios de comunicacion. Los interesados contacten conmigo mediante mi email: webmaster@spanishf3.com
Juancho(b166er)
Animo Marc
Muchísimo animo en este nuevo año que empieza y que sepas que aunque no estes en pista en los GP tenemos en cuenta tu trabajo, si Ferrari vuelve a estar arriba este año (y lo estará) será en mucha parte gracias a tí. Adelante campeón!!!
Rubén
cuando.....
cuando te volveremos a ver conduciendo en carreras porque tu calidad deveria verlo todo el mundo no solo los ingenieros de ferrari
manuel moreno
Cheste?
Hola, a todos, sabéis si va a estar Marc en las pruebas de cheste de esta semana??
Alberto
pruebas de Jerez
Este fin de semana he estado en Jerez viendo los We Test de michelin, me gustaria saber que prueba cada equipo, si solo neumaticos o tambien configuraciones de agua, gracias.
Jose Antonio
RE: pruebas de Jerez
Hombre, en esos test no se prueba nada en especial, me refiero a que no solo se prueban los
neumáticos y ya está. Por lo que sé y por lo que he podido observar en estos test lo que se
prueba es la fiabilidad del coche en general, tanto neumáticos como aerodinamica, como
motor... todo. Cada equipo es un mundo, es decir, van a lo suyo independientemente de lo que
hagan los demás aunque en estos primeros test todos coinciden en probar la fiabilidad del
vehículo.
José Luis
Inicio de temporada, de año, etc.
Hola a tod@s, aprecio que el forum últimamente está un poco aburrido. Escribe poca gente y, claro debe ser por las vacaciones. Mis deseos son que este año empecemos con buen pie y, principalmente, que Ferrari vuelva a conseguir algo. Feliz año a todos y a seguir trabajando. saludos, Eva P.
Eva
Marc ets una maquina.......
RAUL
Confirmado Gene en Ferrari para 2007
Segun el portal F1racing.net que ha publicado la noticia. Un portavoz de la escudería italiana ha confimado a F1Racing.net: "Hemos renovado el contrato de Marc Gené y estará bajo contrato con el equipo hasta finales del año 2007".
Juancho (b166er)
RE: Confirmado Gene en Ferrari para 2007
Sin duda el mejor equipo donde estar
Jonathan
fin de temporada
Hola a tod@s, ya veo que la cosa no ha estado muy entretenida, porque pocos habéis colaborado. Aprovechando que el final de la temporada (según el calendario) ha llegado, os deseo que paséis unas felices vacaciones, en especial, a los que tanto han currado. Si conocéis más novedades sobre el futuro de nuestro piloto favorito, os animo a que las publiquéis en la web. Un saludo, Eva.
eva
Rumores sobre interes de Toyota
La silly season da para mucho y parece que Toyota no ha desmentido que puede estar interesada en contar con Marc para 2007. Por mi parte me parece un buen cambio, no solo porque en ferrari tienen a badoer delante, (en Toyota podria tener a Montagny) sino porque las probabilidades de que los jefes de Toyota queden insatisfechos con el trabajo de Trulli o Schumacher son superiores que las que podrian existir sobre el trabajo de Raikonen y Massa. Un saludo
Juancho (b166er)
¿Qué campeonato estamos viendo?
Me está decepcionando sobremanera el comportamiento de Michael Schumacher y de Ferrari en este campeonato. Las reglas son para que las cumplan los otros equipos, pero parece ser que si te llamas Michael Schumacher y corres para Ferrari, no te tienes que preocupar por cumplir las reglas es más La FIA te tira un cable si lo necesitas. Para mi un campeón lo demuestra en el asfalto no en los despachos de la FIA. La FIA se inventó una sanción a Fernando Alonso en el Gran Premio de Monza, tal vez tenían miedo de que saliendo desde la quinta posición pudiese ganar la carrera.... La salida de Michael Schumacher en el Gran Premio de Turqía fue ,al menos, irregular. Sancionan a renault por el mass damper system y Ferrari pasa a utilizar ruedas lenticulares. En Monaco, Schumacher paró el coche en medio del asfalto para perjudicar a sus rivales...al menos, en esta ocasión, excepcionalmennte, fue sancionado. En Hungría Schumacher se saltó la chicane varías veces cuando De la Rosa intentaba adelantarte. Me gustaría ver que las mismas reglas se aplican para todos por igual, sino que Ferrari corra su propio campeonato y deje a los demas competir en igualdad.
Ivan
GENE EN 2007?
TESTER DE FERRARI? OTRO EQUIPO DE TESTER? DEJA LA F1? MIDLAND? AGURI? ???????????????????
pere
RE: GENE EN 2007?
Según dijo Marc en Tele5 estaban hablando con Ferrari y es posible que siga de probador
para el año en esta escudería.
Jorge
Porra GP Italia
Esto no se anima. A ver si despertáis que las vacaciones ya se han terminado para la mayoría, aunque algunos otros aún no hemos empezado. Bueno, ahí va mi porra para Italia. 1º Schumi que corre en casa. 2º Massa 3º Pedrito Mtnez de la Rosa Saludos.
Eva
RE: Porra GP Italia
Me acabo de hacer socio, y me estreno con una porra, que peligro... 1º Schumi, 2º Massa, 3º
Button.
majobusa
Gracias Marc
Vivo en Galicia y por tanto solo puedo ver las carreras por Tele 5. Me parece muy poco profesional que retrasmitan las carreras como si todos fueramos incondicionales de Fernando Alonso. Fue ingrato por su parte no esperar a la locucion en español cuando Pedro subio al podio en Hungria, pero mas ingrato me parece que no se acuerden siquiera de Marc Gené cuando es uno de los que esta haciendo posible que Ferrari y Shumacher esten arriba. Un abrazo y ánimo Marc. Gracias por tu trabajo. Un ferrarista.
Domingo
Emoción!!
Hola a todos, simplemente desear al equipo Ferrari y a Marc mucha suerte para la carrera de Turquia. Saludos.
Albert
TELE 5 es una verguenza
Lo primero es felicitar a Marc por el trabajo tan bueno que esta haciendo desde las sombras,y digo esto por que parece ser que en este pais solo hay dos pilotos españoles en la formula 1 segun los medios de comunicacion(los periodisticos y TELE 5)y es hora de que sepan que tambien esta MARC GENE un muy buen piloto y artifice de la remontada de FERRARI en este campeonato,pues a MARC no le mencionan para nada en ningun medio de comunicacion y eso es vergonzoso por eso escribo esto, AUPA MARC Y FERRARI a por el campeonato ,SUERTE.
pedro
Deberia tener una oportunidad como mi otro fan Pedro
Pue eso que deberia tener un oportunidad, en ferrari es muy dificil.... pero es un gran piloto.
Alberto
De la Rosa 2º en Hungría
Me alegro mucho por él, después de tanto tiempo merecía volver a tener una oportunidad y no la ha desaprovechado. La verdad ha sido una alegría ver un GP tan emocionante como el de hoy, y sobretodo ver a gente nueva en el Podio. Espero que Marc tenga su oportunidad dentro de poco y pueda demostrar también lo que vale.
Jorge
Porra GP Alemania
Hola a tod@s. Espero que con esto os animéis. Mis previsiones para el GP de Alemania son: 1º Alonso 2º Schumi 3º De la Rosa. Un saludo,
Eva
De La Rosa correrá hasta el final de la temporada
Espero que le vaya muy bien, y que Marc pueda tener esa oportunidad dentro de poco. Si las cosas van bien para el año De La Rosa podría ser piloto titular, lo que acabaría con el Monopolio de Alonso en España. A ver si cuanto antes están los tres corriendo de titulares.
Jorge
animar más el forum...
Hola a tod@s, hace mucho que no he podido conectarme, pero veo que esto no está tan animado como antaño, en los tiempos en los que Roger proponía "porras" para los GPs. Qué os parece si empezamos de nuevo? Saludos a tod@s, Eva.
Eva
RE: animar más el forum...
Yo hace muy poquito que entro en el foro,y no se bien el tema de la "porra",pero si me parece
una buena idea y entretenida,si quereis hacemos una para el proximo GP. Saludos
Francesc
AUTOGRAFO Y FOTO
Hola Marc soy un gran seguidor de la formula1 desde que era pequeño, no desde que fernando gana carreras.He visto carreras en directo en el jarama , montjuich y desde hace años en motmelo. Te agradeceria que me enviases una fotografia tuya firmada ya que soy un gran seguidor. Un abrazo y suerte.
FRANCESC
Agradecimiento
Solo agradecer el comportamiento de Marc en su visita a Bilbao con motivo de las World Series del año pasado.Le acribillaron a peticiones de autografos y se comporto como lo que es,UN FUERA DE SERIE.Gracias Marc
ANGEL MARIA
Fotos de Marc en Adeje(Tenerife) 2005. Exhibicion Ferrari de Shell V Power
Intercambio fotos de Marc Gene en Tenerife. Yo tengo como alrededor de 40 propias y algunas mas de medios de comunicacion en baja calidad. Si estas interesado, en tener mas fotos de ese momento, yo tambien y podriamos intercambiarnoslas. Animo Marc. PS: Y a ver cuando Ferrari saca una maqueta tuya como probador.
Juancho (b166er)
Propongo intercambio fotos de Marc Gene con Ferrari en la exhibicion de Shell V-Power Adeje (Tenerife) 2005
Yo tengo casi unas cuarenta fotos propias en buena calidad y algunas provenientes de los medios de comunicacion. Los interesados contacten conmigo mediante mi email: webmaster@spanishf3.com
Juancho(b166er)
Animo Marc
Muchísimo animo en este nuevo año que empieza y que sepas que aunque no estes en pista en los GP tenemos en cuenta tu trabajo, si Ferrari vuelve a estar arriba este año (y lo estará) será en mucha parte gracias a tí. Adelante campeón!!!
Rubén
cuando.....
cuando te volveremos a ver conduciendo en carreras porque tu calidad deveria verlo todo el mundo no solo los ingenieros de ferrari
manuel moreno
Cheste?
Hola, a todos, sabéis si va a estar Marc en las pruebas de cheste de esta semana??
Alberto
pruebas de Jerez
Este fin de semana he estado en Jerez viendo los We Test de michelin, me gustaria saber que prueba cada equipo, si solo neumaticos o tambien configuraciones de agua, gracias.
Jose Antonio
RE: pruebas de Jerez
Hombre, en esos test no se prueba nada en especial, me refiero a que no solo se prueban los
neumáticos y ya está. Por lo que sé y por lo que he podido observar en estos test lo que se
prueba es la fiabilidad del coche en general, tanto neumáticos como aerodinamica, como
motor... todo. Cada equipo es un mundo, es decir, van a lo suyo independientemente de lo que
hagan los demás aunque en estos primeros test todos coinciden en probar la fiabilidad del
vehículo.
José Luis
Inicio de temporada, de año, etc.
Hola a tod@s, aprecio que el forum últimamente está un poco aburrido. Escribe poca gente y, claro debe ser por las vacaciones. Mis deseos son que este año empecemos con buen pie y, principalmente, que Ferrari vuelva a conseguir algo. Feliz año a todos y a seguir trabajando. saludos, Eva P.
Eva
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